Der Umwelt- und Verkehrsausschuss hat entschieden: Zwischen Hermann-Stockmann-Straße und Josef-Scheidl-Straße entstehen beidseitig eigene Radfahrstreifen. Bündnis für Dachau hat zugestimmt – hier warum:
❌ Der Ist-Zustand ist gefährlich: Radfahrende müssen sich bisher den Gehweg mit Fußgänger:innen teilen – im Schritttempo, ohne echte Trennung. Kein Wunder, dass dieser Abschnitt regelmäßig Unfallschwerpunkt ist.
✅ Die Lösung ist clever: Statt zwei Fahrspuren pro Richtung gibt’s künftig eine – plus Mittelspur zum Linksabbiegen. Klingt nach weniger Platz für Autos, ist aber keine Einschränkung:
Die Engpässe sind ohnehin die Kreuzungen, nicht die freie Strecke – und die bleiben unverändert
28.000 Fahrzeuge/Tag lassen sich locker auf einer Spur pro Richtung abwickeln
Linksabbieger blockieren nicht mehr den Verkehr – der Fluss verbessert sich sogar
🔗 Lückenschluss im Radnetz: Damit entsteht eine durchgängige, sichere Verbindung von der Altstadt bis nach Dachau-Süd – und weiter bis Karlsfeld.
🔇 Bonus: Weniger Lärm für die Anwohner:innen und 3 neue Querungshilfen für Fußgänger:innen.
Mehr Sicherheit für Rad & Fuß, kein Nachteil fürs Auto – ein guter Tag für Dachau! 💪
Bündnis für Dachau 