Angebot schafft Nachfrage – Unsere Busse sind der Beweis

Fahren die Dachauer Busse wirklich leer?

Dieses Argument hört man immer wieder. Die aktuellen Fahrgastzahlen der Stadtwerke Dachau zeichnen jedoch ein anderes Bild.

📈 Seit 2018 stiegen die Fahrgastzahlen im Stadtverkehr um 43 % an Werktagen und sogar um 79 % an Samstagen. Allein die Ringlinie 720 zählt inzwischen über 3.700 Fahrgäste pro Werktag.

Die Zahlen zeigen: Ein attraktives Angebot wird angenommen. Im öffentlichen Nahverkehr gilt häufig: Erst das Angebot – dann folgt die Nachfrage.

Unser Autor Bernhard Sturm ordnet die aktuellen Zahlen ein und erklärt, warum sie für die zukünftige Verkehrspolitik in Dachau wichtig sind.

👉 Den vollständigen Beitrag finden Sie auf unserer Website.

Der Kohlosaurus und das Bürgerbegehren gegen Kohlestrom

🦖 **Erinnert ihr euch noch an den Kohlosaurus?**

Heute vor 16 Jahren schwebte das ungewöhnliche Ungetüm über der Dachauer Altstadt und spuckte hunderte schwarze Ballons in den Himmel.

Doch hinter der spektakulären Aktion steckte mehr als nur ein Hingucker: Der Kohlosaurus wurde zum Symbol des erfolgreichen Bürgerbegehrens gegen die Beteiligung der Stadtwerke Dachau an einem Kohlekraftwerk – ein Stück Dachauer Stadtgeschichte.

In unserem neuen Blogbeitrag blicken wir auf diese außergewöhnliche Aktion und ihre Folgen zurück.

👉 Den Link zum Beitrag findet ihr in den Kommentaren.

**Wer war damals dabei? Wir freuen uns auf eure Erinnerungen und Fotos!**

Aus der Künstlerstadt wird die Sportlerstadt

Aus der Künstlerstadt wird die Sportlerstadt?

Die neue Schererhalle des ASV Dachau nimmt konkrete Formen an. Aus einer ersten Kostenschätzung von rund 40 Millionen Euro sind inzwischen deutlich über 60 Millionen Euro geworden.

Im Bau- und Planungsausschuss wurde heute intensiv darüber diskutiert. Dabei ging es für mich am Ende weniger um die Sporthalle selbst als um eine grundsätzliche Frage:

Welche Projekte kann sich Dachau in den kommenden Jahren überhaupt noch leisten?

Eine Bemerkung des Oberbürgermeisters hat diese Frage heute besonders deutlich gemacht.

Warum ich der weiteren Planung dennoch zugestimmt habe und welche Fragen für mich noch offen sind, habe ich in meinem neuen Blogbeitrag zusammengefasst.

Klare Haltung zur Ostenstraße: CSU und Bündnis+Volt stellen gemeinsamen Antrag

Die geplante Bahnunterführung in der Freisinger Straße darf nicht zu einer zusätzlichen Belastung für die Anwohnerinnen und Anwohner rund um die Ostenstraße führen.

Deshalb haben CSU und Bündnis für Dachau + Volt gemeinsam einen Antrag eingebracht: Eine Umleitung des Verkehrs durch die Ostenstraße soll frühzeitig klar ausgeschlossen werden.

Schon heute zeigt sich, dass diese Variante im Stadtrat kaum politische Unterstützung findet. Genau deshalb braucht es jetzt ein eindeutiges Signal an die Deutsche Bahn, bevor weitere Planungen vertieft werden.

Verbindliche Regeln für Stadtratsanträge: Mehr Transparenz und Verlässlichkeit

Wie schnell werden Anträge im Stadtrat eigentlich behandelt? Und warum bleiben manche Themen lange offen?

Als Bündnis für Dachau + Volt setzen wir uns für klare und verbindliche Regeln bei der Behandlung von Stadtratsanträgen ein.

Unser Ziel:
Mehr Transparenz, nachvollziehbare Abläufe und faire Bedingungen für die Arbeit aller Fraktionen.

Denn kommunalpolitische Entscheidungen sollten verlässlich und für Bürgerinnen und Bürger nachvollziehbar sein.

Den vollständigen Antrag mit Begründung findet ihr auf der Website der Stadt Dachau.