Angebot schafft Nachfrage – Unsere Busse sind der Beweis

Im Werkausschuss stellte die Verwaltung die Auswertung des automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS) vor. Die Ergebnisse waren so deutlich, dass selbst der sonst eher nüchtern argumentierende Leiter des Verkehrsbetriebs von „wahnsinnig guten“, „bombastischen“ und „herausragenden“ Fahrgastzahlen sprach.

Besonders erfolgreich sind die Ringlinien 720, 722 und 726. Die Entwicklung zeigt, dass ein attraktives Busangebot von den Bürgerinnen und Bürgern angenommen wird.
Weiterführende Berichterstattung: Merkur

Erst das Angebot – Dann folgt die Nachfrage

Gerade im öffentlichen Nahverkehr funktioniert die Logik in der Regel umgekehrt als von Kritikern behauptet: Ein attraktives Angebot führt zu höherer Nachfrage.
Menschen steigen auf Bus und Bahn um, wenn diese zuverlässig, häufig und einfach nutzbar sind. Der 10-Minuten-Takt, ein gut ausgebautes Liniennetz und das Deutschlandticket haben in Dachau genau diese Voraussetzungen geschaffen.

Interessant ist der unterschiedliche Maßstab: Beim Straßenbau wird regelmäßig mit künftigem Verkehrsaufkommen geplant. Im öffentlichen Nahverkehr wird dagegen häufig verlangt, dass zusätzliche Fahrgäste bereits vor einer Angebotsverbesserung nachgewiesen werden.

Die Zahlen sind mehr als Statistik – sie sind Beleg für erfolgreiche Verkehrspolitik
Wer mehr Menschen für Bus und Bahn gewinnen möchte, muss den Mut haben, zunächst in das Angebot zu investieren: dichte Takte, gute Anschlüsse, verständliche Fahrpläne, barrierefreie Haltestellen und einfache Tarife.

Ein leistungsfähiger öffentlicher Nahverkehr ist Teil der kommunalen Daseinsvorsorge. Er verschafft Menschen Mobilität auch ohne eigenes Auto. Für viele Menschen bedeutet ein dichter Takt schlicht gesellschaftliche Teilhabe.

Die Bilanz der Stadtwerke liefert dafür ein starkes Argument. Wir werden uns deshalb auch künftig für einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr in Dachau einsetzen.